江陵与荆州融合，只有荆监一级公路不够
江陵县是距离荆州市区最近的县，没有长江阻隔，尤其是与开发区的直线距离不到20公里。因此，江陵县融入荆州中心城区的可能性是最大的。
荆州与江陵融合发展，关键是打通2条快速通道，目前均在推进中
自从滩桥镇划归开发区代管之后，江陵县与开发区的距离更近。现在开发区的企业已经开始沿着荆监一级公路向江陵方向布局，江陵也提出了向北发展、全面融入中心城区的目标。
2017年底江陵县提出了“撤县设区”，虽然现在还未正式批复，但2地融合发展的趋势已成。
城市的融合，最重要的是路网的衔接。现在江陵县与荆州城区最主要的联系通道，就是荆监一级公路。荆监一级公路与荆州开发区的东方大道、北京东路、盐卡港路交汇。
随着开发区体量的不断增大，加上江陵县煤电港产业园内几个百亿大项目的陆续开工，靠这条单一通道已经无法满足未来的需求。
荆州与江陵融合发展，关键是打通2条快速通道，目前均在推进中
荆州开发区的哪条道路会向江陵延伸呢？
江陵县现在也在修建更多的道路与市区连通，比如荆江大道（江陵段）进度很快，这是一条连通中心城区的横向道路。荆江大道（江陵段）道路红线宽度变为49-61.5米，采用主线6车道的设计，也基本达到快速路的标准。
但是，现在荆江大道沙市区段何时能开工尚不得而知。再加上江陵与荆州工业新区的融合应该是最快捷的，因此直接打通与开发区联系的纵向通道的需求是最迫切的。
在东方大道以东，开发区陆续建设了深圳大道、上海大道和凌云大道。上海大道红线达70米，是规划的荆州外围的快速路，因此上海大道未来直通江陵是很有可能的。
荆州与江陵融合发展，关键是打通2条快速通道，目前均在推进中
目前江陵县主动对接上海大道，似乎也有了一些动作，鹤鸣路扩建工程即将开工。鹤鸣路是江陵工业园内的一条纵向道路，目前这条道路并不起眼，但是改造工程即将启动，未来必将发挥更大的作用。
此次改造的鹤鸣路，北起新民大道（354省道），与沙公高速江陵西互通对接，南止于荆江大道（沿江一级公路江陵城区段）。全长2.072公里，红线宽度70米，全线均为老路加宽改建。
上海大道+荆江大道，形成快速路外环
鹤鸣路的改造，主要有以下几个亮点和功能：
荆州与江陵融合发展，关键是打通2条快速通道，目前均在推进中
第一、标准高。鹤鸣路设计红线将达70米，是江陵县目前最宽的道路。而且不是一条公路，而是按城市道路标准设计的，包括人行道、交安工程、排水（雨污水）、绿化、路灯等。
红线70米的宽度，至少可以布局主线双线6车道，辅道4车道都没有问题。与荆州城区的上海大道、凌云大道的标准都是一致的。
第二、方位好。从方位上看，鹤鸣路与上海大道的位置基本吻合。如果上海大道继续向南延伸，接入鹤鸣路是有可能的。
第三、可构建整个荆州市区的快速路外环线。荆江大道是市区横向快速交通的一部分，鹤鸣路起点位于荆江大道，如果与上海大道打通。这样就形成了整个市区的南外环和东外环。
荆州与江陵融合发展，关键是打通2条快速通道，目前均在推进中
如果鹤鸣路与上海大道打通，再加上横向的荆江大道，通过这2条快速通道，江陵就真
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