在沪蓉高速公路和宜万铁路没通车之前，万州的小伙伴都是坐船到宜昌，肯定只有一天的时间才能到。自从沪蓉高速公路和宜万铁路通车后，万州到宜昌的时间大大缩短，坐车上高速公路只有四五个小时，而坐火车只有三个小时左右，可以说是比较快的。
刚刚从湖北日报发布的消息了解到，万州到宜昌有望缩短至一个小时。今天上午（12月28日），湖北省委副书记、省长王晓东在宜昌市兴山县调研。王晓东来到兴山高铁站建设工地，宣布宜昌至郑万高铁联络线项目开工，并检查施工准备工作，了解宜昌市铁路规划建设情况。
据了解，宜昌至郑万高铁联络线是落实长江经济带发展战略、补强沿江铁路客运通道的重大工程，起于宜昌市伍家岗区，途径西陵区、夷陵区后进入兴山县。该项目有利于优化国家路网结构，解决现有沿江铁路宜昌至重庆间慢速短板，有利于强化宜昌铁路枢纽和长江经济带区域中心城市地位。
今年三月底，新建宜昌至郑万高铁联络线项目获得中国铁路总公司、湖北省人民政府联合正式批复，目前已正式开工建设。新建线路自汉宜铁路宜昌东站引出，向西经小溪塔、下堡坪，接入郑万铁路兴山站，线路全长109.38公里，设计时速350公里/小时，估算总投资181.5亿元，建设工期5.5年，预计2024年底建成通车。
宜昌至郑万高铁建成通车后，将与郑万高铁万州至兴山段共同形成川渝地区东向高铁新通道。届时，万州至宜昌由三个小时缩短至一个小时，万州至武汉由五个多小时缩短至两个小时左右，重庆至宜昌由五个小时缩短至两个小时左右，可见高铁的速度真的非常快。
而郑万高铁兴山站效果图也出炉了，兴山站站前广场位于兴山县北斗坪，其站房面积为1.5 万平方米，站场设计规模为2 台6 线（含正线），为线侧平式站，设岛式站台两座，规模为 450m×10.5m×1.25m。兴山高铁站建设工期为一年半，2021年下半年建成投用，建成后将成为兴山的新地标。
对万州来说，宜昌至郑万高铁联络线建成后，和成达万高铁、渝万沿江高铁共同形成川渝地区新的长江沿江大通道，并交汇在万州高铁北站。到时候成都、重庆东出北上南下的高铁都经过万州，将方便了万州以及三峡库区通往全国多个城市，到时候万州成为川渝东北最大的高铁枢纽，有益于万州坐实长江经济带区域中心城市地位。
