川南城际铁路“四电”工程建设拉开序幕！6月初将启动全线铺轨工程。届时，铁路轨道工程和“四电”工程同步推进，2021年底通车的目标有望实现
今日，川南城际泸州段迎来中铁电气化局对铁路路基“四电”接口工程的初步验收。
川南城际铁路建设将完成从线下工程向线上“四电”工程和轨道工程的转换。
什么是“四电”工程？
据川南城际铁路“四电”工程施工方负责人介绍，如果把城际铁路的路基和轨道比喻为人的躯干，那么，“四电系统集成”工程就是铁路的神经系统。
而“四电系统集成”主要包括通信、信号、电力供电、牵引供电等4个主要部分，另外还有相关的房建工程等10多个子系统。
其中，信号子系统就是以车站调度中心为龙头、车站设备为基础、通信网络为骨架，集调度指挥、行车控制、设备检测等功能于一体的自动化系统，技术含量高、标准要求严、精度控制难，被称为高速铁路运营的灵魂和中枢神经。
6月初将启动全线铺轨工程
“四电”工程的启动标志着川南城际铁路建设进入了一个全新阶段。
随着泸县铺轨基地前期筹备工作逐步完善，6月初将启动全线铺轨工程。
届时，铁路轨道工程和“四电”工程同步推进，建设工期会大大缩短，2021年底全线建成通车的目标将有望实现。
全线设泸县、泸州等7个车站
川南城际铁路全线分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段，全长220.65km。
全线设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州7个车站(含内江北站)，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一。
川南城际铁路内自泸段全面建成后，将进一步完善成渝经济圈内的高铁客运专线网络，形成川南半小时交通圈，至成渝两地1小时交通圈，至成渝其他次级枢纽城市2-3小时交通圈，这将有力助推沿线城市一体化发展。