4月30日，随着一台架梁机将一片20米长、62吨重的预制箱梁平稳地架设在贺州至巴马高速公路（都安至巴马段）都安南互通下布中桥上，标志着都巴高速都安南枢纽互通8座桥梁所有预制箱梁的架设任务全部完成。
都巴高速公路由广西北部湾投资集团有限公司投资建设，主线长119.129公里，投资预算总金额为165.46亿元，是《广西高速公路网规划修编（2010-2020）》“横3线”的组成部分，也是全国最大的高速公路EPC项目之一。项目计划于2021年建成通车。
“为克服疫情期间用工难、抢回工期，我们吸纳了120名都安籍人员到一分部就业，解决了本地劳动力出不去、外面劳动力进不来的难题，也缓解了复工复产招工难题。”都巴高速公路一分部项目副书记韦庄介绍，今年是“十三五”规划收官之年，为了如期高质量完成建设任务，负责建设都安南枢纽互通的项目一分部投入人员1000余人，同时通过扩产预制梁场、24小时作业、翻倍投入机械等手段，务求在做好疫情防控和安全生产的基础上，努力把耽误的时间抢回来，全力助推自治区“五网”建设大会战。
建设中的都安南枢纽互通位于都安瑶族自治县地苏乡附近，拟新建板利1号跨线桥、板利中桥、弄叩1号桥、弄叩2号桥等8座桥梁，设计有252根桩基、262片大梁。“这一带地质条件复杂，桥梁横跨熔岩发育带，桩基施工难度大。”韦庄介绍，参建单位通过冲孔机、旋挖桩等不同施工方式，克服桩基施工难题，保质保量完成桩基施工任务。为了保证桥梁顺利架设，都巴高速公路指挥部带领参建单位根据施工情况，精心组织，不断优化施工方案，严格标准，专门成立“桥梁攻坚青年突击队”，全力以赴推进桥梁架设。
截至4月底，都巴高速公路年度累计完成投资约10.1681亿元，占年度投资计划的23%，自开工以来累计完成投资约98.5699亿元。
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