10月20日,伴随着架桥机引擎的轰鸣声,一片长30米、高2米、重约80吨的预制T梁稳稳落到桥台上,重庆合(川)璧(山)(江)津高速黑林大桥首片预制T梁成功完成架设,标志着整个项目建设进入了新的阶段,将为全线其它桥梁、隧道等控制性工程建设打开运输通道。
据了解,黑林大桥是合璧津高速重要节点工程之一,采用分离式路基桥梁设计,墩台径向布置,为左右幅分离。其中,左线全长194m,右线224m,桥墩高8.0~22.0m,共2联13跨65片预制T梁。
本次首片T梁架设为右幅,预计11月底完成整座大桥土建施工。目前,合璧津高速璧山段路基土石方完成65%,桥梁工程完成40%,地基处理完成85%,总体建设进度已完成40%。
合璧津高速公路建成后,将有效补充完善国家和重庆市高速公路网络、通过串联成渝高速、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路,有效缓解G75兰海高速交通压力,对带动成渝地区双城经济圈建设,促进成渝区域合作发展具有重要意义。
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