12月26日，随着大桥主体钢箱梁结构部分与钢混结合段部分焊缝的顺利对接完成，由中国中铁七局武汉公司承建的高堰大桥实现合龙，怀化经开区党工委书记熊智勇宣布高堰大桥正式顺利合龙。
高堰大桥项目，是怀化市重点民生工程，是连接舞水河西岸经开区与东岸主城区的交通要道，是怀芷快速干道控制性工程。该桥为独塔双索面自锚式悬索桥，全桥长443米,跨径为（49.9+40+190+110+39.9）米，主桥宽45米，路宽42米，设双向八车道，两边配置非机动车道和人行道，是目前湖南怀化市舞水河7座桥梁中第一座悬索桥。截至目前, 桥梁下部结构已全部结束。现已完成索塔塔身施工，完成钢箱梁顶推和西岸锚跨箱梁施工。主缆施工已完成设计34.9%。
据高堰大桥项目部总工蔡仁杰介绍，项目正式开工以来，项目部克服了岩溶地质发育、桥幅宽而横梁重等施工难点，多次开展科技攻关活动，先后获得了3项实用新型专利、1项发明专利和2项省级工法。此次，为了确保全桥顺利合龙，项目部技术人员连续多日在凌晨时间到桥面采集气温变化样本，提供数据把握最佳施焊时机；工人师傅们苦干加巧干，安全优质地完成了主体工程，实现了大桥的顺利合龙。
高堰大桥建成后将大大缩短市民往返怀化高铁站至芷江机场的时间，助力怀化市经开区物流、信息化、第三产业快速发展。
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