项目施工现场，拖土车、压路机正在紧张作业，作为宜昌市“四纵五横”快速路网的重要干线，项目段路基和桥梁正在有序建设。
江城大道下段，西起点军区夷桥路枢纽互通，东至宜昌长江公路大桥，全长14.2公里，总投资23亿元。其中，夷桥路-伍家岗长江大桥段长10公里，总投资17.8亿元，已于今年7月建成通车。
伍家岗长江大桥-宜都界限（仙人桥）段全长4.23公里，总投资5.2亿元。“目前，江城大道伍家岗长江大桥至仙人桥段正在进行土石方、桥梁下部、排水箱涵施工，桥梁桩基完成45%，土石方完成17%。”项目现场负责人王祥介绍，该项目于今年8月开工建设，预计2022年10月将建成通车。
作为宜昌快速路网的重要干线，江城大道市政工程项目由宜昌城建控股集团所属城投公司投资建设。道路西接点军大道，东连宜昌公路长江大桥，全长23.9公里，纵向贯通点军，连接宜都，双向六车道，设计速度80km/h，共设16座大桥，3座隧道，项目总投资34.5亿元。
宜昌城建控股集团始终坚持以工匠精神创精品工程，推进江城大道建设。项目建设团队精心谋划建设各个环节，克服地质情况复杂、施工难度大等困难，严把工程质量关，多措并举加快推进施工进度，高质高效推进施工建设，力争早日让市民出行更加方便快捷。
“为了加快施工进度，最大限度压缩工期，项目采用平行与流水施工相结合的方式进行，项目部加大人员、设备投入，将项目分为三个土石方施工区，两个桥梁施工区进行。”城投公司技术管理部主任卢小刚介绍，施工区同步进行，对位于项目关键节点的大鱼背大桥，在项目红线外单独铺设近千米施工便道，采用多台460旋挖钻机同步进行桩基施工，加班加点，保障施工进度。
据介绍，江城大道下段建成后，江城大道将全线贯通，串联起至喜长江大桥、夷陵长江大桥、伍家岗长江大桥、宜昌长江公路大桥四座跨江大桥。届时，夷桥路至宜昌长江公路大桥仅需10多分钟车程，有效加快构建城市半小时经济圈。同时，将促进点军区、宜都与江北主城区的深度融合，有助于宜昌构建快速交通体系、拓展城市骨架、改善城市环境、提升城市能级。
来源：宜昌发布
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