4月23日，在连淮扬镇铁路五峰山长江大桥施工现场，4台大型缠丝机抱紧主缆同时“运动”。随着齿轮的转动，银白色的“丝线”一圈压着一圈缠绕在直径1.3米的主缆上。这标志着五峰山长江大桥进入主缆防腐施工阶段。
五峰山长江大桥主缆防腐采用“S”形钢丝缠绕、缠包带热熔、空气除湿三工艺复合防护体系。作为悬索桥主缆防护新型技术，“S”形钢丝作为主缆缠丝，能在缠绕后钢丝间相互压扣为一体，密封效果良好，不仅能有效阻挡雨水和雾气凝结水的侵入，还能减缓介质对主缆的腐蚀，延长主缆使用寿命。在S形缠丝后，在表面热熔收缩一层高性能复合材料缠包带进行密封，同时在主缆内部建立主动除湿系统，向主缆内部输送干燥空气。“S”形钢丝缠绕和表层涂装的配合，能形成主缆外气密防护层，使主缆除湿系统得到基础保障。
据了解，五峰山长江大桥主缆缠丝采用3毫米高“S”型低碳钢丝缠绕，按照先中跨后边跨的顺序进行缠丝，全桥钢丝用量约362.4吨。大约一个月的时间，五峰山长江大桥主缆就可以“穿”好第一层“防护衣”。
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